MZ ETZ 125-150-250-251-301 Vape Zündung (Graphitrotor) Zündanlage 9519300S1
Artikelnummer: 9519300S1
Beschreibung
Vape / Powerdynamo Zündung für eine MZ ETZ 125-150-250-251-301 (Graphitrotor) vom Oldtimershop-Dresden, schneller Versand, günstiger Preis
Nur geeignet für Maschinen mit originalen Graphitrotor, nicht für den Kupferrotor!
Umrüstset zum Upgrade Ihrer Lichtmagnetzündung mit Graphitrotor auf eine kontaktlose Zündung! Benötigt die originale Drehstromlichtmaschine und eine gut funktionierende Batterie und Regler als Basis. Ersetzt den Unterbrecher oder andere elektronische Zündungen (wie ESE und PVL). Es sind keine Veränderungen am Motor erforderlich.
Ohne Batterie können Sie das System NICHT fahren! Beachten Sie vor dem Kauf die Hinweise zur Magnetfeldrichtung!
Nützliches Zubehör: (anklicken)
Sicherungen / Sicherungshalter
Dokumentation: (anklicken)
Fotos: (anklicken)
Vorteile gegenüber dem alten System:
-das System ist erhältlich (ESE- und PVL- Teile sind es nicht)
-alle Teile sind neu
-sehr stabile Zündung mit Hochenergiefunken
-besserer Start und bessere Verbrennung
-kein Verschleiß mehr am Unterbrecher
Lieferumfang:
Komplette neue Zündung inkl. Schaltplan und Einbauanleitung!
Gewährleistung:
Sie erhalten auf die Zündung/Lichtmaschine 24 Monate Gewährleistung! Eine Gewährleistung kann nur übernommen werden, wenn der Einbau der Zündung / Lichtmaschine durch eine Fachwerkstatt nachgewiesen wird!
Denken Sie daran, dass Veränderungen, auch Reparaturversuche, an den Teilen zum Verlust der Gewährleistungsrechte führen. Das betrifft auch das Abschneiden von Kabeln, was sehr oft zum Verlust der verpolungssicheren Stecker und in der Folge zu materialzerstörenden Kurzschlüssen oder Verpolungen führt.
Lesen Sie unbedingt die komplette Einbauanleitung sorgfältig durch bevor Sie mit dem Einbau beginnen!
Beachten Sie die Hinweise auf der Informationsseite zum System. Vergewissern Sie sich, dass die dargestellte Konfiguration des Systems tatsächlich auch den Anforderungen Ihres Motors entspricht. Falsche Zündwerte z.B. können dem Motor durchaus schaden und/oder Verletzungen beim Antreten hervorrufen (Rückschlagen des Kickstarters). Besondere Vorsicht ist beim ersten Start nach dem Einbau geboten. Sollten Sie Fehlverhalten feststellen, prüfen und ändern Sie die Zündeinstellung! Beim Einbau prüfen Sie sehr sorgfältig das der Rotor nicht an der Statorspule oder anderswo schleift, was aus verschiedenen Gründen geschehen und zu schweren Schäden führen kann.
Dieses System ist ausschließlich zum Ersatz originaler Licht/Zündanlagen in Old- und Youngtimer Motorrädern bestimmt, deren Motorcharakteristik nicht durch konstruktive Änderungen nachträglich beeinflusst wurde. Es ist kein Tuningsystem, es ändert die originale Motorcharakteristik nicht und es wird keine wesentlich höhere Motorleistung erzielt, wohl aber wird die Verkehrstüchtigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs durch bessere Beleuchtung, deutlicheres Blinken, eine stets kräftige Hupe und im Vergleich zu den betagten Originalanlagen größere allgemeine Ausfallsicherheit erzielt. Da mit unseren Anlagen keine wesentliche Änderung der Motorcharakteristik bewirkt wird, verschlechtert sich das Abgas- und Geräuschverhalten auch nicht.
Das Ladesystem ist grundsätzlich nur zur Verwendung mit wiederaufladbaren Blei-Säure Batterien mit flüssigem Elektrolyt oder verschlossenen Bleiakkumulatoren, AGM, Vlies, Gel geeignet. Es ist nicht geeignet für eine Nutzung mit Nickel-Cadmium, Nickel-Metall-Hydride, Lithium-Ionen oder anderen Arten von wiederaufladbaren oder nicht aufladbaren Batterien.